2023年3月23日，由中國機械工程學(xué)會鑄造分會舉辦的“2023年全國壓鑄行業(yè)年會—第十八屆中國國際壓鑄會議”在合肥香格里拉大酒店如期舉行。會議主題為“新能源汽車制造領(lǐng)航大壓鑄時代”，聚焦行業(yè)熱點議題，集合資深專家創(chuàng)新破局，800余名國內(nèi)外壓鑄領(lǐng)域的專家學(xué)者、著名企業(yè)代表出席了會議。
 

　　創(chuàng)世紀(jì)集團作為企業(yè)代表受邀參會，與行業(yè)精英就新能源行業(yè)發(fā)展趨勢帶來的壓鑄業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、質(zhì)量效益、可持續(xù)發(fā)展等行業(yè)熱點話題一同進行深刻探討。
 

　　近年來，新能源市場發(fā)展迅猛，其上下游發(fā)展成熟，相關(guān)產(chǎn)業(yè)突破了工藝和應(yīng)用研究。當(dāng)傳統(tǒng)金屬型鑄造不能滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需要，壓鑄生產(chǎn)中工藝及相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新就顯得尤為重要。借新能源發(fā)展之勢，結(jié)合上下游市場需求，以一體化為核心的壓鑄時代已經(jīng)到來，壓鑄行業(yè)相關(guān)技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)業(yè)布局也必隨時代腳步打破傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，造就新局面。
 

　　創(chuàng)世紀(jì)集團執(zhí)行總裁羅育銀先生受訪，簡單介紹了鑄造在新能源汽車上的應(yīng)用情況：“一體壓鑄”工藝具備理想經(jīng)濟性，目前業(yè)內(nèi)多家企業(yè)均開始嘗試一體壓鑄技術(shù)生產(chǎn)車身結(jié)構(gòu)件。整車廠對一體化壓鑄車身結(jié)構(gòu)件的要求高、制造難度大，這對于壓鑄行業(yè)而言是一個全新的發(fā)展機遇。而一體化壓鑄的配料將經(jīng)過機械加工，同樣對裝備行業(yè)是一個較大拉動力。
 

　　新行業(yè)帶動了設(shè)備配套的需求，創(chuàng)世紀(jì)集團面對增長需求如新能源的“三電系統(tǒng)”、“剎車系統(tǒng)”、“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“底盤懸架”等系統(tǒng)的高效加工，開發(fā)出了新興“工藝應(yīng)用”和“設(shè)備選型”方案：為汽車輪轂高品質(zhì)加工推出了X、Y軸行程接近的立式加工中心“T-V870W”；為新能源汽車電池托盤推出了加工精度、光潔度很高的型材加工中心“G-M2030L”；為新能源汽車壓鑄件推出了高效、高精的型材加工中心“T-V2500”......同時，集團近兩年聯(lián)合大型壓鑄廠達(dá)成了一系列戰(zhàn)略合作，從壓鑄到機加工，推出行業(yè)整體解決方案，鉆研技術(shù)開發(fā)，強化產(chǎn)業(yè)布局，緊跟國家戰(zhàn)略，做到上下游整合資源，共同助力新興行業(yè)崛起和發(fā)展。
 

　　經(jīng)過長期的發(fā)展，我國壓鑄業(yè)在企業(yè)素質(zhì)、管理水平、工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量等諸多方面均有較大的突破，已成為世界上壓鑄件的生產(chǎn)和消費大國之一。放眼未來，我國汽車、通信等行業(yè)仍將保持快速發(fā)展，為我國的壓鑄行業(yè)帶來廣闊的市場空間，作為壓鑄行業(yè)的配套企業(yè)，在我國從制造大國向制造強國邁進的征程中，創(chuàng)世紀(jì)集團將不忘初心、牢記使命和責(zé)任，持續(xù)深化機床行業(yè)數(shù)字化、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以更綠色、智慧的智能裝備整體解決方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù)助力客戶高質(zhì)量發(fā)展。